2023中国RFID无源生态报告之航空应用市场分析报告  

导读： RFID技术对于行李的跟踪和自动清点，降低行李丢失和定位的时间和成本具有重要意义。机场行李自动分拣RFID识别系统，需要涵盖从旅客行李托运、行李分拣跟踪、人工行李分拣以及行李上机确认等离港行李处理全流程。而飞机零件管理则仍受制于RFID标签厚度、大小、可用年限的问题，一直难以大量应用。机务维修工具管理这两年为航空应用领域带来了一些增量，但整体规模并不大，仍处在发展之中。本细分报告，就从机场行李和航空维修两个领域来展开，讨论RFID在这两个细分领域的应用。

产业链上游

航空应用领域的上游仍然是传统的标签制造、打印机、手持机制造商和RFID工具柜制造商。目前这个领域的上游规模不大，故数量也并不多，仅有十几余家。具体来说，骄冠科技、浙江蓝泰、上海航空航空印刷主要是为航空应用提供标签;罗维尼、斯科、博纬等企业主要是为维修工具管理领域提供工具柜等产品;斑马、西门子等主要为航空应用标提供打印机、手持机等产品，且大部分上游不直接与机场及航司对接，而是由中游或标签生产商兼任集成的工作。

产业链中游

产业链中游主要是方案商和集成商的厂家。但是，航空应用领域的整体规模并不大，所以上游企业和中游企业很多时候都是重合的标签制造和工具柜企业，不仅要生产 RFID 产品，还需要拿出方案直接与下游对接。下游客户(航空公司)需要的是可行的方案，而非产品。

产业链下游

产业链下游主要是航空公司和地方机场。大多数情况下，中游企业是和航空公司进行项目对接的而大多数地方机场只配合航空公司的工作，对打印机等硬件进行改装等等。所以，只有极少数的机场会和 RFID 集成商或方案商产生直接的项目交易。此外，部分航空应用领域的项目是以航班为单位进行的。如上海浦东机场、深圳机场等地，使用 RFID 管理的航班相对较多。以航班 /机场为单位，也让该行业的订单呈现小单高频的特点。